輸送帶修補片與修補條的使用  

輸送帶修補片與修補條同樣作為輸送帶修補的工具材料，在不了解的時候可能會存有疑問，輸送帶修補片與修補條在用途材質上有哪些不同？修補輸送帶的時候選擇哪種材料是比較合適的？

其實，輸送帶修補片與修補條在制作材料上可以說是完全一樣的，都是正面的耐磨橡膠，背部半硫化CN層，加強型的修補片與修補條中還含有一層織物加強層。通過半硫化CN層與冷硫化膠水SC2002發生硫化反應來進一步提高膠水粘接力，達到與熱硫化同級的粘接強度，正面橡膠的抗拉耐磨能力起到保護輸送帶被破壞芯層免受復雜應力，惡劣外部環境的侵蝕，加強型修補條還能夠做到對輸送帶結構的補強。

決定輸送帶修補片與修補條用途不同的原因主要在于兩者的規格不同，比如修補條的規格主要有100/150/220/300/400mm等幾種寬度，每卷修補條長達10米，在每次使用時都需要裁剪出合適大小的修補條對輸送帶進行粘接修補。

而修補片可以看做是已經裁成菱形固定大小的修補條，修補條的規格大小主要有：135*160/200*260/270*360/450*470mm，菱形的修補片對于輸送帶傷口四周都留有足夠大的粘接免提，提供強大的粘接力，針對輸送帶表面小范圍橡膠缺損，輸送帶刺穿等局部損傷能有有效且快速的達到良好修補效果。

所以兩者在用途上的不一樣在于修補片修補小范圍的局部損傷，修補條不僅能夠修補小范圍損傷，還可以粘貼修補長距離的輸送帶劃傷、撕裂等。既然修補片與修補條的功能有所重合，仍然存在兩種產品，當然是由于修補條每卷10米，要采購的話只能整卷，成本要比修補片高很多，在用量很少的時候修補片就成為了更好的選擇。